Направляющая рельса: канавка или гребень из металла или других материалов, которые могут выдерживать, фиксировать, направлять и уменьшать трение движущихся устройств или оборудования. Продольные канавки или гребни на поверхности рельса используются для направления и закрепления деталей машин, специального оборудования, приборов и т.д. Направляющие, также известные как направляющие скольжения, линейные направляющие рельсы и линейные направляющие скольжения, используются в случаях линейного возвратно-поступательного движения. Они имеют более высокую номинальную нагрузку, чем линейные подшипники, и в то же время могут выдерживать определенный крутящий момент, а также могут достигать высокой точности Линейное движение в условиях высокой нагрузки. Направляющие рельсы в основном делятся на две категории: роликовые направляющие и шариковые направляющие.
Применение направляющих рельсов в нашей повседневной жизни также очень распространено, например, скольжение раздвижных дверей, желоба на верхней части штор, рельсы поездов и т. д., которые являются специфическими применениями направляющих. Направляющие рельсы также можно использовать на любой машине или оборудовании, требующем скольжения, например, на направляющих лифта.
Большинство промышленных направляющих изготавливаются из стали или чугуна. При длительном использовании, из-за трения между двумя контактными поверхностями разной степени, поверхность направляющей будет царапаться и напрягаться в разной степени, что серьезно повлияет на точность обработки оборудования. и эффективность производства. Традиционные методы ремонта обычно используют крепление или замену металлической пластины, но требуют большого количества точного изготовления и ручного скребка, ремонт требует множества процессов и длительного периода строительства. Для устранения царапин и деформаций направляющих станков для их решения можно использовать полимерные композитные материалы. Благодаря отличной адгезии, прочности на сжатие, а также масло- и износостойкости, материал обеспечивает долговечный защитный слой для компонентов. Чтобы отремонтировать поцарапанную часть направляющей и ввести ее в эксплуатацию, требуется всего несколько часов. По сравнению с традиционным методом, операция проще, а стоимость ниже.