Важность и меры предосторожности при установке и координации высокоточных подшипников
Высокоскоростные прецизионные подшипники в основном используются при высокоскоростном вращении с небольшими нагрузками, где требуются подшипники с высокой точностью, высокой скоростью, низким повышением температуры и низкой вибрацией, а также определенным сроком службы. Он часто используется в качестве опоры для высокоскоростных моторизованных шпинделей, установленных парами, и является ключевым аксессуаром для высокоскоростных моторизованных шпинделей шлифовальных станков с внутренней поверхностью.
Срок службы высокоскоростных прецизионных подшипников во многом связан с установкой. Следует обратить внимание на следующие вопросы:
1. Подшипник должен быть очищен перед установкой. При чистке наклон внутреннего кольца должен быть направлен вверх, а на ощупь рукой – гибкая и не возникает застоя. После высыхания положите в указанное количество смазки. Если речь идет о смазке масляным туманом, налейте небольшое количество масла масляного тумана;
2. Установка подшипника должна осуществляться в защищенном от пыли и чистом помещении. Подшипник должен быть тщательно подобран, а распорка для подшипника должна быть заземлена. При условии, что внутренняя и внешняя кольцевые прокладки держатся на одинаковой высоте, параллельность прокладки должна контролироваться на уровне 1 мкм. следующее;
3. Для установки подшипников следует использовать специальные инструменты, усилие равномерное, а стук категорически запрещен;
4. Подшипники должны содержаться в чистоте и вентиляции, без коррозионных газов, а относительная влажность воздуха не должна превышать 65%. Долгосрочное хранение должно быть защищено от ржавчины в соответствии с графиком.
Для повышения фактической точности согласования прецизионных подшипников при монтаже необходимо использовать методы измерений и измерительные инструменты, которые не деформируют прецизионные подшипники, для проведения фактических прецизионных измерений размеров сопрягаемой поверхности внутренних отверстий и внешних кругов прецизионных подшипников. Измеряются все единицы измерения диаметра, а измеренные данные всесторонне анализируются. Исходя из этого, точно подбирается размер прецизионной подшипниковой установки монтажной части вала и седельного отверстия. При фактическом измерении соответствующего размера и геометрии вала и седельного отверстия оно должно проводиться в тех же температурных условиях, что и при измерении прецизионных подшипников.
Для обеспечения более высокого фактического эффекта согласования шероховатость поверхности вала и седельного отверстия, а также прецизионного подшипника должна быть как можно меньше.
При проведении вышеуказанного измерения на внешнем круге и внутреннем отверстии прецизионного подшипника, а также на соответствующих поверхностях вала и посадочного отверстия, с обеих сторон вблизи сборочной фаски должны быть сделаны два набора меток, которые могут указывать направление большого отклонения. Для того, чтобы выровнять большие отклонения двух сторон в одной и той же ориентации во время фактической сборки, чтобы после сборки отклонения двух сторон могли быть частично компенсированы.
Цель создания двух наборов ориентировочных меток заключается в том, чтобы можно было всесторонне рассмотреть компенсацию отклонения. Даже если точность вращения опор на обоих концах улучшится, погрешность соосности опорного отверстия между двумя опорами и шейками на обоих концах может быть частично устранена. . Выполнение мер по укреплению поверхности сопрягаемой поверхности, таких как пескоструйная обработка, закупорка внутреннего отверстия прецизионным плунжером с немного большим диаметром и т. д., поможет повысить точность сопряжения.
+8615622924499
+8615622924499
